《駭浪風暴》劇情看點

Netflix 影集《駭浪風暴》（英文：Heweliusz ）於 2025 年 11 月 5 日全球同步上線，劇集共 5 集，由《惡水》導演 Jan Holoubek 執導，編劇 Kasper Bajon 執筆編寫劇本，並找來 Michał Żurawski 與 Magdalena Różczka 領銜主演，是一部結局 1993 年波蘭的一場船難、罹難家屬爭取調查真相的奮鬥的波蘭歷史影集。

故事圍繞以 1993 年真實發生、造成多人罹難的「揚赫維留氏號渡輪沉沒事件」而展開，非值勤的船長決定要替罹難者和家屬找答案並追求正義。1990 年代的波蘭真的是個難度過的時間，其實《惡水》這部影集也蠻細膩地刻畫了 1997 年的波蘭洪水造成的悲劇，而這次同樣的導演再次端上了波蘭的另一個歷史傷痛，並巧妙地呼應兩件悲劇裡的共同原因，那就是「官僚體制、無能的制度」堆疊成悲劇。這兩個事件發生時間點正好是波蘭處於混亂轉型的時期，在那十年裡，波蘭正努力擺脫共產主義政權的結構，並要擁抱民主和市場經濟，但民主與資本主義所帶來的腐敗和權力真空，又混合著舊政權與體制的不透明和缺乏責任的舊習，讓悲劇不只發生，還難以取得正義和咎責。

《駭浪風暴》故事架構採取的是雙故事線，一個是海上的風暴，一個是陸上的風暴，導演把鏡頭同時放在「船上求生者與船員的生死掙扎」與「失去親人的家屬、官僚體系、媒體與調查人員之間的拉鋸」，因此導演在敘事與影像語言上，導演選擇介於紀實與戲劇的調性。暴風雨與翻覆的海難畫面會被拍成緊迫的場景，音效與剪輯拉近恐懼的即時感；同時陸地上的庭審、記者會與家屬抗議場面則多以對話與沉默、長鏡頭來處理，給觀眾時間把情緒消化成思考，對比出海上的混亂讓人本能反應，陸地上的慢節奏則迫使社會對事件作出理性敘述與制度回應（尤其是心急如焚的家屬卻是面對一個冷漠的體系和系統）。

編劇導演在這部劇中想傳達給觀眾的整體反思大致上可以濃縮成幾個面向，這場災難並非僅是自然的偶發，是一連串的人為疏失與漠視累積出來的悲劇，這個事件絕對是檢驗社會制度、權責分配的機會；家屬在追尋真相與伸張正義歷經了長達十年的時間，除了是要對死者的回應，也是對未來避免重蹈覆轍的警示。總體來說，該劇集既要讓觀眾感受到暴風雨的恐懼，也要讓你在雨停後回到陸地，審視社會如何對待那些在風浪中失去一切的人。如果你也喜歡這部劇的話，那也會推薦觀賞：《 惡水 》評價好看嗎？波蘭「千年洪水」悲劇真實事件改編

《駭浪風暴》預告

《駭浪風暴》評價+劇情+解析

《駭浪風暴》劇情評論｜誰讓他們在這種天氣出航的？為什麼半夜12點這麼晚才出航？

首先我們鏡頭來到港務局這裡，船難發生時波蘭只能先待命，因爲船可能是沉沒在德國海域，波蘭也沒有從德國那裡得到座標，畢竟當時 1990 年代波蘭才剛多離共產政權不久，所以對德國來說還是相當敏感（二戰之後德國一直想要擺脫陰霾），這也是為什麼皮歐托會說：「我們不動是因為德國怕波蘭侵略？」首先，我蠻喜歡劇情是透過皮歐托船長來做出提問和質問的視角與立場，因爲他是船長，以經驗來說會是最知道第一線人員可能做的處置和危險，而港務局之所以會把皮歐托船長找來，肯定也是這樣的原因，而且皮歐托只不過是個船長，透過費倫茨以及港務局人員與皮歐托之間的對話，就可以感受到當中有階級的差距，而且能明顯感受到這些從不出海的人們只想要先下定論說是別人的錯（例如被攻擊，或是船長出包）

事實上在他們一直討論的那個「艉塢門」也不是沉船的主因，它會進水沒錯，但那進水量很少，根據真實事件，這艘船的平衡其實本來就有問題，尤其是甲板早就已經損壞過，而且還是被用笨重的混泥土給固定住而已，這次的船難事實上就是因爲這樣的錯誤維修方式才讓船難更嚴重，因爲這些笨重的混泥土直接讓船歪斜與下沉（同時推進器也沒有被修好就讓船員出海）。很諷刺的是甲板當初的錯誤維修方式就像是渡輪公司本身和當局掩蓋錯誤的手法，總是治標不治本，還硬是要讓這樣的渡輪出航、有危險的天氣出發一樣，每個環節都導致這場悲劇的一個其中一環，但人為就是把過錯給推給意外和天氣、船員的操作不當。

《駭浪風暴》劇情評論｜為什麼當局是派出軍艦卻不是派出救援隊？

觀眾一定會看到劇情裡皮歐托一直在問當局到底發生什麼事？但從沒有在當局這裡得到過正面或是清楚的回答，這給出一個懸念，那就是不外乎當局什麼都搞不清楚，不然就是在掩蓋什麼。很顯然地次長和渡輪公司有著一些掛鉤，次長有說「放心把，我不會讓你們公司破產的」，所以派出軍艦除了是去對悲劇收尾撈屍，也能夠對外塑造成一種這不是內部錯誤的形象。另外當局會馬上派出軍艦，船難發生時也有軍人來摻雜，這到結局時更揭曉是因為當局正在偷偷載運沒有申報的武器，所以這場船難其實當局本來也就沒打算要認真救了，這也難怪船上的律師也不想逃走了，因爲她知道活下來絕對沒有比較好，跟著這些秘密一起沉沒或許才是最後的選擇。

皮歐托提出了一個疑問：「軍方為什麼有興趣？他們不會真的覺得這是恐攻吧？」這也是他一直覺得很疑惑的地方，應該是說打從船難發生時皮歐托就一直說要「趕緊救援」，但當局卻始終都沒有動作，反倒一通電話就讓港務局局長說要讓軍艦去事發地點，但老實講這不是因爲當局沒有動作，而是他們無法動作，因爲他們沒有座標去救援，也不知道要把救援隊派去哪裡，而皮歐托有說「我們不動是因為德國怕波蘭侵略？」這句話，這在劇情中是加入了政治元素的改編。

看得出來編劇導演有意想要用改編後的劇情來讓批判的意味比較具有張力，以我的解讀，軍方當時會派出軍艦，是在呼應到波蘭當時的政權在共產與民主的是適應期導致的政權轉換期，第一集中那個少校馬上就在船難發生時到港務局，皮歐托還說「什麼時候軍方也在管渡輪了」，這是因爲雖然波蘭1990年脫離共產體制，但共產的形式作風與舊習還是沒有真正改變，1990年前在蘇聯那時候統治下的波蘭雖然也不是軍權政府，但軍方其實在這樣的政權下擁有蠻大的權力和維護政權的重要武裝力量，所以當這次船難發生時，軍人會來到這裡以及當局派出軍艦，都是編劇導演想要透過這軍方的視角來刻畫出當時波蘭在擺脫共產制度的過渡期（共產體制剛結束、國營企業仍具龐大政治影響力），尤其是劇情中那次長也被形容是老共匪，這就代表雖然政權體制換了，但人的價值觀以及立場並不會變。

《駭浪風暴》劇情評論｜你一定要活下來，然後說出真相！鄰近船隻溝通錯誤而失去救援機會？

看著導演呈現出船難求救前16分鐘到真正的求救時，那段畫面真的好煎熬，船長和船員們用盡一切方法想要導正，我們可以看到他們試圖把船身打橫抵銷傾斜、想要對附近的傑克船長求救卻被聽錯位置、也想要正好連接上的電台報告位置、艦橋的閥門也壞掉，我們會看到這些方法一個個都讓他們失去了希望，手中的救命繩也一個個從手中溜走。維托是被船長給囑託要活下來去告訴大社會真相的人，這個角色被刻畫得棒，因爲他有自己的心理創傷和強烈內疚，在真正的記憶上，他被自己不穩定的精神狀態給拉扯著真相的訴說和傳達。

這場船難雖然是遇到暴風雨而造成的，但暴風雨不是造成悲劇的原因，也就是說暴風雨不會讓船翻覆，過去堆疊的人為疏忽與錯誤才是真正讓船翻覆的禍首，因爲渡輪的沒有完全被修好的鋪滿水泥的甲板超重遇到暴風雨而傾斜，然後推進系統也一直沒有修。至於為什麼船員都會說為什麼船長要把船掉頭？並不是因爲故意掉頭才讓船難發生，那時候其實是遇到了一艘有優先行使權的德國船隻，所以才會轉舵，結果讓傾斜更嚴重最後翻覆。

這也難怪船長要維托一定要把真相說出去，或許他就知道船公司會打算甩鍋，所以我們看到身為官員的次長一直在偏袒船公司，就因爲這是波蘭很大規模的公司，再加上這公司可是給了上萬人工作機會的公司，所以次長在想選則真相與政治利益之間，選擇了犧牲真相。這其實就是真實事件中最讓人詬病的點，因爲官方調查報告幾乎沒有追究航運公司的責任，甚至也沒有嚴厲檢討波蘭登船檢查制度，這也難怪船長希望維托可以把真相說出去，或許他早就知道公司會把所有的責任都推給船長了，這連在第一集裡那個少校也這樣先推論，認為有可能是船長出包，原來這少校早就已經知道要這樣做。

《駭浪風暴》劇情評論｜你很幸運還活著，但真的就這麼幸運嗎？

船公司希望皮歐托出來讓這個事件可以被確定是窪榭維茲船長的問題，這樣的做法是為了要讓保險公司可以理賠他們錢，這樣他們就可以用這保險的錢去做新的渡輪。但皮歐托在掙扎什麼？資本主義就是這樣，企業家追求利潤，勞工出賣勞力得到報酬，這也是為什麼皮歐托面對公司的『威脅』會有著掙扎，因爲他知道自己不想要這樣幫公司掩蓋真相，但他的工作著落卻又是掌握在這樣的大公司裡（畢竟次長也說現在的波蘭失業率已經創新高，所以皮歐托如果決定跟公司互槓，那他也就必須要面臨著失去工作的命運），我覺得很諷刺的是在劇情中，皮歐托不只一次被說「幸好這次不是你值班」，但這這句話對皮歐托來說我覺得就像是一個諷刺一樣，他即便沒有值班，但卻是要被迫背負著著要對船長嫁禍的罪惡。

而換到維托這個倖存者身上，他是在船難中的倖存者，問題是他內心裡的各種痛苦卻沒有人知道，也沒有人要了解，他曾經跟德國的醫生說「你知道最糟糕的是什麼嗎？沒人告訴我可以去哪裡，沒人跟我說不會有事的？大家都死了，沒人救他們」，他身為一個倖存者其實最不想要聽的就是「你很幸運你還活著」，因爲活著比死掉更痛苦。導演透過一些細小的人物角色來刻畫出這場悲劇影響的可不是船上的當事者，還有家屬在事件後的各種痛苦發酵，像是船長的女兒阿嘉被罹難父親的兒子在學校故意刁難和責怪；還有船難回來之後這些生還者不是被當局與公司關心，而是一直被要求扭曲真相和證詞，反觀船公司船公司一直在強調他們對死者不會虧待，更是會保證他們衣食無缺一輩子，那生還下來的人卻是被迫要背負這樣的痛苦，而且僅只一點點的賠償，而且還要背黑鍋！

而為什麼維托回到自己國家之後會這麼害怕？我覺得這是因爲他怕自己在船上知道的真相會被船公司給封殺，所以他知道的真相肯定會有危險，並且有共產思想的人一定會想辦法要消滅他或是噤聲他，所以他才會這麼怕跟這樣的公司對抗，畢竟他知道自己一定會被嫁禍，再加上很多事情有理說不清，維托是有多想要讓外界知道那艘船到底有多爛！卻都沒有辦法。

《駭浪風暴》劇情評論｜如果你的船辜負你，就像整個世界辜負你

第四集看到船長在渡輪上的過程好心痛，但令人更心寒的是這樣的聲明從不被船公司給重視，就因爲在船上沒有證據所以船公司很容易就能扭曲真相。而且次長真的很假，在家屬面前做一套，尤其是在船長的喪禮上表示關心著阿蘭和阿嘉，但在海事法庭上卻是要讓船長背這個黑鍋的偽善（因爲這場審判根本就是次長的故意安排，連法官都是自己人）。而我在想為什麼媒體記者會報導船長是喝酒醉才導致船難發生的？我唯一想到的就是維托曾經有接受過那個少校的『偵訊』，當中少校就一口咬定船長一定是有喝酒，全劇中也只有這一幕有提到船長喝酒的事情，所以我在想這個報導根本就是次長利用媒體輿論在散播不實真相來讓審判有利的手段吧（？）我是這樣猜的，因爲這樣全世界甚至是其他的家屬也可能都會覺得船長有錯。

我想這也是為什麼那個少校一直很在意船長有沒有喝酒，因爲在開庭時，他繼續去找另一個家屬要她做偽證去包裝船長會喝酒並且還到處跟人起爭執。所以卡茨科斯基太太有想要選擇說謊，這就是資本主義社會讓人別無選擇的境地，畢竟卡茨科斯基的太太還有個未出生的孩子需要錢活下去，她的丈夫就像是一個被人遺忘的人物一樣消失了，所以這場悲劇裡她其實很慘，尤其是對比到船長的妻子，她毫無機會和資源能應用，而社會就是會特別利用這樣的人做出那「不得已的選擇」。

律師對阿蘭說：「這次審理會變成集體迫害，你會聽到別人說你先生的壞話，法院選那些人就是為了讓他有罪」，劇情來到的第四集開始就是阿蘭要捍衛丈夫名譽的決心。在海事法庭上其實蠻精彩，因爲船員一個個說著當時的真實狀況，這也是觀眾憋了四集想要知道的真相究竟是如何？這裡大致上梳理一下問題點，為什麼船會比較晚出航？其實艉塢門早就在晚上八點就修好，會晚出發是因爲他們在等待遲到兩小時的貨上船（那就是卡車），船長看到船已經超載所以下令裝貨才會延誤出發時間（所以就是因為這延誤才會讓渡輪遇到暴風雨），而且這次的裝船程序是由軍人負責，這裡就很明顯，事實上船公司和當局會緊張事情的爆發是因為船運送的東西基本上不合法（是走私軍火），所以船公司和港務局早就知道但一直在掩蓋，也對皮歐托隱瞞。

《駭浪風暴》劇情評論｜皮歐托發現船難當晚的什麼真相？

卡茨科斯基太太在法庭上的言論蠻有張力，她說：「我不知道要怪誰到底誰對誰錯，也許要怪船長，也許要怪別人，但政府絕對有失職，也就是個為代表的政府！你們全都失職，你們不夠警覺，但承擔苦果的是遺孀和受害人家屬，我只希望你們讓我們平靜過日子，因為我知道在這裡討不到公道，這裡沒人真的想知道真相」，她在說這段話時，我特別喜歡導演特別把鏡頭特寫到皮歐托身上，這是為什麼呢？這顆鏡頭是有代表含義的，因爲皮歐托也知道這艘船和船公司的各種問題，但他一直以來也都沒有說，其實他也算是今天的悲劇中的一個環節。

就是因爲這顆鏡頭，導演無聲地刻畫了皮歐托的內心罪惡感，所以接下來換少校在被詰問的時候，我們可以漸漸地看到皮歐托問問題有點要火力全開了，最後他也終於正視自己在這場法庭中的關鍵點，我蠻喜歡皮歐托的爸爸以過來人的經驗告訴皮歐托這世界的殘酷現實面，因爲他知道只要沒有照著這個世界的遊戲規則走，就絕對不會在新世界混得好，這也為什麼大部分的人都會輸。但皮歐托是如何翻轉的？就是讓證據說真相，他拒絕當那個讓自己內疚一輩子的人，也拒絕當那個被這些官員拿來當遮羞布的棋子。只是這事件到底有沒有這麼倒霉？皮歐托在途中出車禍死亡，這段錄音母帶也跟著陷入爆炸火海中，也就是說可以翻轉案件的證據就這樣消失。

《駭浪風暴》結局：悲劇是很多因素的總和，必須有很多不幸的巧合碰在一起，才會發生災難

總結起來這個悲劇究竟是怎樣的一連串人為問題和因果串聯的？船長究竟有沒有罪責？這個事件的問題一整個是迷宮就在於每個人的決定其實都積累出悲劇的一點因，這一切就如同律師所講的「渡輪沉沒這種意外事故絕對不會只有一個原因，所以不可能只有一個人要負責，悲劇是很多因素的總和，必須有很多不幸的巧合碰在一起，才會發生災難」：

• ➊首先是甲板錯誤和違法的修繕方式，因為都是用水泥修補，所以讓船隻本身又多負重了很大的重量，再加上這艘船就跟船員講的那樣是騷根本就出不了船的爛船，很多系統都沒有修好。
• ➋出發當天艉塢門修繕有耽誤時間，但這不是主要問題，最主要是又因為等軍方的外交貨物裝船延誤很多時間，導致這艘船最後會在海上遇到颶風，不然的話照時間出發其實很可能還有機會躲過。
• ➌而軍方這些卡車貨物沒有如實記載正確重量而又超載30噸讓船隻吃水（但船長有拒絕裝船，因此船長沒有罪責，也做出了最正確的判斷）。
• ➍港務局明忽略海上會有颶風的消息沒有再三確認而讓渡輪出發，這裡再次證明傳船長沒有罪。
• ➎船身開始有傾斜，雖然有第一次修正但天氣惡劣再次造成傾斜甚至船隻飄移，結果維托接手後因為雷達偵測不到這種小船而沒有發現前面有船隻，修正航道後進入有優先行使權的肯朋號的航道裡，他就決定要讓船減速，船長發現後開始要避免渡輪在暴風中被吹翻，想要用一切辦法修正時，卻發現前面維托沒有報告阿瓦前面做的減搖水櫃傾斜修正，導致船隻的傾斜更嚴重，然後這傾斜造成卡車滑脫負重更嚴重，加上那些都是超載的卡車，導致最後無法修正了。

維托最後會選擇跳海，我想他就跟判決結果那樣中滿絕望，我想他內心裡應該也是有很多的愧疚，因爲他正好遇到了需要避開的肯朋號並作出減速的動作，而事實上維托也有錯嗎？看起來是，維托曾在法庭上被說沒有讀過任何的航海知識以及背景，是靠著船長的提拔而升官，在劇情中我們可以看到他的處理方式確實有著瑕疵，因爲他讓渡輪在暴風域中減速就是很危險的事，這也導致船長在補救的時候維托沒有及時報告而造成船長的決策讓問題變得更嚴重。這也難怪維托很在乎地說「我沒有讓船翻覆」，因爲他內心裡造就知道自己有著這份錯誤而深深地自責著。

《駭浪風暴》演員陣容與角色介紹

• Michał Żurawski
  飾演 Piotr Binter －他是這次海難事故中核心的高階船員角色之一，因爲海難的船長是他的導師，所以他決定要幫罹難者與家屬尋求真相，但是這過程中卻需要背負忠誠與責任的掙扎。
• Magdalena Różczka
  飾演 Jolanta Ułasiewicz－她是這場海難中遭遇重大變故的家屬之一，她是追求真相的代表，表面看似溫婉守家，但在丈夫出海的那一刻起，她不得不轉變成一位堅毅的追問者，在失去與等待之中，她既承受沉痛的情感創傷，也以極大的勇氣面對制度、媒體與社會對倖存者與受害家庭的忽視，她的角色線描繪了「被遺忘者」如何爬起來，試圖讓悲劇不只是被記憶，更被問責。

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